日前，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“混合動力汽車技術及推廣研討會”在北京召開，與會的政企學界人士肯定了發(fā)展混合動力汽車的重要性。這次會議是在電動汽車發(fā)展緩慢，而政府對汽車行業(yè)燃料消耗限制標準不斷提高的背景下召開的。在2012-2020年汽車業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，政府要求汽車制造商到2015年將乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/100公里，到2020年降至5升/100公里。而目前的水平是7.38升，多數(shù)人士認為要達成2015年的目標，通過傳動動力系統(tǒng)的改進是可以達成的，但2020年目標則必須通過其他途徑，旭硝子、福耀、珠海華尚汽車玻璃（簡稱BSG）陸續(xù)推出的隔熱玻璃，為實現(xiàn)節(jié)能減排的可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略提供了新的途徑。
未來可能的局面是什么？“任重而道遠。”華尚BSG周工程師如是說。
關鍵詞：汽車節(jié)能玻璃