"掃描二維碼，關(guān)注協(xié)會動態(tài)"
人民銀行發(fā)布三份例行調(diào)查問卷報告，從宏觀經(jīng)濟(jì)熱度、貸款總體需求等方面分析當(dāng)下經(jīng)濟(jì)感受，展望未來經(jīng)濟(jì)預(yù)期——
《2022年第三季度銀行家問卷調(diào)查報告》顯示，貨幣政策感受積極，貸款總體呈現(xiàn)需求上升態(tài)勢。宏觀經(jīng)濟(jì)熱度指數(shù)為19.9%，貸款總體需求指數(shù)為59.0%，貨幣政策感受指數(shù)升至高位為72.3%，下季度貨幣政策感受預(yù)期指數(shù)為72.7%，高于本季度0.4個百分點。
《2022年第三季度企業(yè)家問卷調(diào)查報告》指出，原材料購進(jìn)價格感受下降，出口訂單上升。原材料購進(jìn)價格感受指數(shù)為56.7%，比上季度下降11.4個百分點，出口訂單指數(shù)為42.2%，成本和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢對我國出口份額形成支撐，預(yù)計四季度出口增速仍存韌性。
《2022年第三季度城鎮(zhèn)儲戶問卷調(diào)查報告》發(fā)布，居民買房意愿有所回升，認(rèn)為房價將繼續(xù)上漲的居民比例繼續(xù)降低。四季度17.1%的居民打算購房，高于二季度的16.9%。
國家能源局印發(fā)《能源碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)化提升行動計劃》，明確大力推進(jìn)非化石能源標(biāo)準(zhǔn)化、加強(qiáng)新型電力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、加快完善新型儲能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、加快完善氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)一步提升能效相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、健全完善能源產(chǎn)業(yè)鏈碳減排標(biāo)準(zhǔn)六項重點任務(wù)。
外匯局發(fā)文表示，將持續(xù)完善跨境融資便利化試點政策，助力高新技術(shù)和專精特新中小微企業(yè)提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。
貝殼研究院發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，“十一”假期重點監(jiān)測的50個城市二手房日均成交套數(shù)同比增長約54%，九成城市二手房成交量同比增長，其中，東莞、成都、廈門、佛山、蘇州等城市成交套數(shù)超過去年同期的兩倍。
澎湃新聞不完全統(tǒng)計，今年5月以來，杭州、南京、沈陽、保定等近40城樓市政策中特別提及多孩家庭住房需求，包括且不限于增購房指標(biāo)、發(fā)補(bǔ)貼、提貸款額度等。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月下旬，鋼材日產(chǎn)222.12萬噸，環(huán)比增長5.88%，受下游地產(chǎn)、基建需求提振影響，鋼材市場迎來“金九銀十”旺季周期。
國際油價上漲，國內(nèi)油價迎年內(nèi)首次擱淺。歐佩克+宣布大幅減產(chǎn)提振油價，國際原油價格創(chuàng)3月份以來最大單周漲幅；國家發(fā)改委發(fā)文，國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整。
美國9月出港貨船裝載液化天然氣達(dá)630萬噸，其中近70%被運(yùn)往歐洲，同時天然氣價格漲至7.88美元/百萬英熱，為2008年以來的最高水平。
德國124名首席財務(wù)官的調(diào)查報告指出，超過一半的企業(yè)家認(rèn)為當(dāng)前德國情況糟糕或非常糟糕，其中化工、房地產(chǎn)和汽車行業(yè)業(yè)務(wù)前景尤其悲觀。
新西蘭經(jīng)歷有記錄以來最溫暖和最潮濕的冬季,平均氣溫比1981年至2010年的均值高出1.4℃，天然雪大量減少、巖石裸露。氣象學(xué)家稱，山區(qū)的雪季可能會隨著時間的推移而變短。
持續(xù)近三年的疫情，疊加不斷加劇的地緣沖突，導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)制裁、貿(mào)易脫鉤、能源危機(jī)、金融動蕩等一系列事件頻發(fā)。
現(xiàn)代管理學(xué)之父德魯克曾說：“動蕩時代最大的危險不是動蕩本身，而是沿用過去的邏輯做事?！睂O中山先生也曾有“世界潮流，浩浩蕩蕩，順之則昌，逆之則亡”的名言。在世界走向愈加不確定的背景下，這兩句話值得深思。尤其是企業(yè)，不能按照過去的經(jīng)驗做事，只有符合時代需求，才能順勢而為、借勢而成。今天，我國建筑業(yè)的低迷與風(fēng)險有目共睹，那么，行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的邏輯在哪呢？
從國家的規(guī)劃層面分析，我國的“雙碳”目標(biāo)就是時代之需，不僅涉及到能源安全，也事關(guān)資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，是未來數(shù)十年社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主基調(diào)。建筑業(yè)只有踐行“雙碳”目標(biāo)，堅定不移地走綠色低碳轉(zhuǎn)型之路，才能把握巨大的市場機(jī)遇。
“雙碳”目標(biāo)主要著眼點在建筑、交通和能源三大領(lǐng)域。在汽車領(lǐng)域，國家持續(xù)推動傳統(tǒng)燃油車企加速向新能源轉(zhuǎn)型，2022年實現(xiàn)了全球逆襲。在以風(fēng)光等為主的新能源發(fā)電領(lǐng)域，我國已擁有獨步天下的產(chǎn)研發(fā)實力。而在建筑節(jié)能領(lǐng)域，我國才剛剛起步，綠色低碳的全產(chǎn)業(yè)鏈只是在局部實現(xiàn)突破，全行業(yè)產(chǎn)業(yè)集群、生態(tài)循環(huán)、智能建造、“閉環(huán)式”降碳管理的發(fā)展模式還未形成。
那么，我國建筑業(yè)如何實現(xiàn)從設(shè)計到應(yīng)用全鏈條綠色低碳呢？以行業(yè)標(biāo)桿國家建筑節(jié)能國際創(chuàng)新園為例，在建筑低碳方面進(jìn)行產(chǎn)、學(xué)、研、展、拓的探索，其全產(chǎn)業(yè)集成系統(tǒng)體系相關(guān)成果對行業(yè)發(fā)展具有重要意義。
為了推廣建筑節(jié)能，我國從上世紀(jì)80年代就開始了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，并在后續(xù)不同時期進(jìn)行了修訂。但過去建筑節(jié)能未成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致并未真正大面積實施。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國超過600億平方米的存量建筑中，有綠色標(biāo)志的建筑只有50億平方米，而且以低星級為主，達(dá)到超低能耗建筑標(biāo)準(zhǔn)的只有1000萬平米左右?？梢哉f，我國存量建筑基本以高耗能建筑為主體，龐大的體量成為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的痛點和難點。
為解決這些難題，國家建筑節(jié)能國際創(chuàng)新園在2012年就開始了存量建筑的節(jié)能改造，并于2014年將這一成果成功應(yīng)用于實踐。經(jīng)過八年的測試，各項節(jié)能數(shù)據(jù)至今仍運(yùn)行達(dá)標(biāo)，不僅為建筑減碳改造提供了品質(zhì)把控，也為后續(xù)城市更新建立了一條堪稱完美的生態(tài)產(chǎn)業(yè)集成鏈體系。
2016年，國家建筑節(jié)能國際創(chuàng)新園又引入房地產(chǎn)合作伙伴，建成了全球規(guī)模最大的被動式超低能耗建筑社區(qū)---列車新城，其健康生態(tài)、節(jié)能低碳的運(yùn)營效果，成為央視宣傳報道的重點，也成為我國“十四五”期間推廣超低能耗建筑的樣板示范。
住建部曾評價“超低能耗建筑是中國建筑史上的一場革命”，它需要建筑業(yè)重構(gòu)底層邏輯。也就是說，超低能耗建筑在設(shè)計、材料、建造、后期運(yùn)維階段都需要完善的產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈體系。其發(fā)展既能得到國家政策資金的扶持，也能實現(xiàn)行業(yè)優(yōu)先發(fā)展的溢出效應(yīng)。因此，誰先掌握行業(yè)技術(shù)、誰具備行業(yè)迭代升級能力，誰的溢出效應(yīng)就越大。
在建筑業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，特別需要一批像國家建筑節(jié)能國際創(chuàng)新園這樣敢于身先士卒的主體，將成功經(jīng)驗傳導(dǎo)給整個行業(yè)，進(jìn)而傳導(dǎo)給市場和消費(fèi)者，凝聚全社會的智慧和力量，唯有如此，建筑綠色低碳的理念才能真正深入人心，而這一愿景也會“反哺”建筑業(yè)發(fā)展。
