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玻璃:一季度疲軟收尾,市場周期性下行還是絕處逢生?

放大字體 縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-18 瀏覽次數(shù):181
        一、供給面:產(chǎn)量短線預(yù)期有增供給壓力難有改善
 
        據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計,當前國內(nèi)玻璃生產(chǎn)線共計312條,其中在產(chǎn)250條,冷修停產(chǎn)62條,浮法產(chǎn)業(yè)企業(yè)開工率為80.13%,產(chǎn)能利用率為83.22%,在產(chǎn)產(chǎn)能同比上漲1.3%。2016年以來全國浮法玻璃產(chǎn)能出現(xiàn)明顯上漲,當下玻璃行業(yè)在產(chǎn)產(chǎn)能依舊處于歷史較高位置,同時在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下,自2017年以來浮法玻璃在產(chǎn)產(chǎn)能出現(xiàn)一定周期性波動,具體來看在自11月份開始在產(chǎn)產(chǎn)能出現(xiàn)走低趨勢,而自二季度前后產(chǎn)能將會出現(xiàn)一定幅度的增長,一方面是由于環(huán)保政策的調(diào)控,沙河地區(qū)近年有數(shù)條生產(chǎn)線集中關(guān)停,另一方面則是因為廠家從利潤方面考慮,生產(chǎn)線的冷修通常避開金九銀十的黃金旺季。
 
        從近年來各季度表現(xiàn)來看,第二季度生產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)點火較為集中,2017年二季度復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)線7條,當年占比50%,涉及產(chǎn)能3900噸/日,占當年復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能的48.75%,2018年第二季度復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)線只有5條,但值得注意的是當年3月下旬至7月中上旬期間有9條產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)點火,涉及產(chǎn)能6110噸/日,占當年復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能的49.63%。
 
        冷修方面雖然第四季度是窯爐放水的高峰期,但生產(chǎn)線的冷修時間不僅涉及到價格利潤,同時還與窯爐運行年限、安全環(huán)保等因素有段,因此第二季度的產(chǎn)線冷修情況也需關(guān)注。據(jù)隆眾統(tǒng)計,2017年二季度冷修產(chǎn)線5條,涉及產(chǎn)能3100噸/日,當季凈增產(chǎn)能800噸/日,2018年3月下旬至7月中上旬冷修產(chǎn)線4條,涉及產(chǎn)能2000噸/日,期間凈增產(chǎn)能4110噸/日。
 
        具體到今年來看,2019年一季度全國范圍內(nèi)有2條生產(chǎn)線放水冷修,涉及產(chǎn)能1650噸/日,復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)線1條,涉及產(chǎn)能900噸/日,新建生產(chǎn)線3條,涉及產(chǎn)能2600噸/日,一季度凈增產(chǎn)能1850噸/日,同比增長105%。此外據(jù)隆眾統(tǒng)計,2019年二季度已經(jīng)點火或計劃點火生產(chǎn)線較為集中,其中新建生產(chǎn)線2條,復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)線7條,合計產(chǎn)能6300噸/日,而進入冷修期的生產(chǎn)線依舊在堅持運行,當前傳出檢修計劃的只有1條,涉及產(chǎn)能900噸/日,預(yù)計二季度凈增產(chǎn)能5400噸/日,環(huán)比上漲191.8%,同比上漲31.4%,二季度末在產(chǎn)產(chǎn)能預(yù)計同比上漲3.9%。短期內(nèi)供需矛盾的基本面不會出現(xiàn)明顯改善。
 
        二、需求端:短期需求難有放量長期竣工或有回暖
 
        短期來看,目前玻璃深加工企業(yè)對玻璃的采購情緒較為低迷,部分加工廠前期的備貨沒有得到有效消化,終端多剛性采購為主。從清明節(jié)后市場恢復(fù)情況來看,多數(shù)地區(qū)工程訂單啟動速度緩慢,企業(yè)訂單并未出現(xiàn)明顯上探,受房地產(chǎn)和汽車行業(yè)疲軟拖累,短期內(nèi)加工市場亮點難尋,需求方面難有放量。
 
        遠期來看,2019年3月,汽車產(chǎn)、銷量環(huán)比呈現(xiàn)較快增長,但同比依舊出現(xiàn)小幅下降,但降幅明顯收窄。1-3月,汽車產(chǎn)銷分別完成633.6萬輛和637.2萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降9.8%和11.3%,降幅比1-2月分別縮小4.3和3.6個百分點。此外3月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.3%,已是連續(xù)第15個月庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線以上。汽車行業(yè)的低迷表現(xiàn)直接影響到汽車玻璃配套企業(yè)的訂單情況,汽車行業(yè)對原片消化能力同比下滑,部分企業(yè)不僅對汽車原片的外采計劃有所減少,同時部分自產(chǎn)原片流入市場,部分汽車原片企業(yè)收到明顯影響。
 
        光伏方面,4月10日,國家能源局綜合司發(fā)布《關(guān)于推進風電、光伏發(fā)電無補貼平價上網(wǎng)項目建設(shè)的工作方案(征求意見稿)》,要求具備發(fā)電平價上網(wǎng)項目條件的地區(qū),發(fā)展改革委應(yīng)于4月25日前報送2019年度一批光伏發(fā)電平價上網(wǎng)項目名單,后續(xù)需國家補貼項目競爭配置的辦法及工作方案或會跟進出臺。短期來看光伏市場需求放量有限,遠期市場需求受政策指向性明顯,需要持續(xù)關(guān)注。
 
        房地產(chǎn)行業(yè)作為玻璃的主要下游,其需求對浮法原片市場表現(xiàn)起到?jīng)Q定性作用。從產(chǎn)業(yè)鏈來看玻璃需求端放量的時間應(yīng)該落后于開工時間,領(lǐng)先于竣工時間。自歷史數(shù)據(jù)來看,玻璃價格多數(shù)時間同竣工及新開工面積增長率走勢一直,而當竣工和開工面積走勢出現(xiàn)分歧時,玻璃價格運行則出現(xiàn)一定波動。
 
        就當下來看,國內(nèi)房產(chǎn)市場在經(jīng)過2018年下半年新開工面積快速回暖后,19年1-2月份新開工面積增長率同比出現(xiàn)明顯回落,竣工面積增長率雖仍處低位,但從結(jié)構(gòu)上看房地產(chǎn)竣工周期較開工有一定的滯后性,竣工表現(xiàn)有望在后期回暖回歸到正增長,竣工和開工或?qū)⒀永m(xù)分歧走勢后被修復(fù)。因此地產(chǎn)周期后端的玻璃需求有望與竣工一同得到改善。
 
        三、價格:周期性回調(diào)屬于正常市場表現(xiàn)需要理性看待
 
        2019年一季度國內(nèi)浮法玻璃市場呈穩(wěn)中偏弱走勢,市場價格同比及環(huán)比均出現(xiàn)一定回落,一是因春節(jié)期間庫存積累,節(jié)后庫存消化難度較大存在一定壓力,二是由于終端需求偏弱對原片出庫支撐不足,三是因為預(yù)期點火產(chǎn)能較多且集中在一二季度,傳導(dǎo)至市場使從業(yè)者心態(tài)較為謹慎。所以綜合來看1-3月份玻璃庫存攀升,價格一路回落是多方面因素共振產(chǎn)生的結(jié)果,而一季度作為玻璃行業(yè)的傳統(tǒng)淡季,行情偏淡的背景下廠家對價格做出適當調(diào)整,從往年表現(xiàn)來看也屬于正常操作,應(yīng)當理性看待。
 
        隆眾預(yù)計:二季度玻璃市場新建、復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)線點火依舊較為集中,而進入冷修期的生產(chǎn)線依舊在堅持生產(chǎn),供給壓力較大疊加終端訂單復(fù)蘇緩慢,供需矛盾突出導(dǎo)致市場行情或?qū)⒀永m(xù)偏弱表現(xiàn)。隨著時間推移,前期點火生產(chǎn)線產(chǎn)能將陸續(xù)釋放,而長周期窯爐的運行時間也將進一步擠壓,市場表現(xiàn)將落腳到終端需求表現(xiàn),玻璃的需求基本面未發(fā)生根本性改變,在后期基建工程逐漸復(fù)蘇支撐下,需求將會逐步放量,多空博弈背景下價格漲跌都屬于合理現(xiàn)象,且近期純堿價格再次小幅提升,在成本端壓力持續(xù)加碼,生產(chǎn)企業(yè)延續(xù)寬幅調(diào)整可能性不高。玻璃市場在后期或同歷史表現(xiàn)類似,呈現(xiàn)出震蕩整理的走勢,而進入下半年隨著終端需求,尤其是工程訂單的復(fù)蘇,市場壓力將得到進一步得到緩解。
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