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發(fā)布日期：2018-04-26 瀏覽次數(shù)：550

核心提示：2018年以來，國內(nèi)共有5條生產(chǎn)線相繼復產(chǎn)，雖然冷修停產(chǎn)條數(shù)也有4條之多，但其中噸位很大的江門華爾潤生產(chǎn)線屬于意外停產(chǎn)，截至目前，年內(nèi)累計日熔化量增加900噸/天。在利潤良好的刺激下，廠家冷修意愿減弱，后期不少生產(chǎn)線仍有點火計劃，尤其是華中區(qū)域。

      2018年以來，國內(nèi)共有5條生產(chǎn)線相繼復產(chǎn)，雖然冷修停產(chǎn)條數(shù)也有4條之多，但其中噸位很大的江門華爾潤生產(chǎn)線屬于意外停產(chǎn)，截至目前，年內(nèi)累計日熔化量增加900噸/天。在利潤良好的刺激下，廠家冷修意愿減弱，后期不少生產(chǎn)線仍有點火計劃，尤其是華中區(qū)域。據(jù)了解，湖北三峽、明弘以及南寧的兩條搬遷線等都有點火預期，市場供給后期將有明顯增加，當前該區(qū)域市場價格滑落明顯，年后以來累計下滑幅度已達120元/噸，如果價差顯著拉大，周邊市場價格也將受到一定影響。從需求端來看，1—3月房地產(chǎn)竣工面積累計同比出現(xiàn)兩位數(shù)下滑，房地產(chǎn)調(diào)控日益趨緊，建筑需求難以出現(xiàn)亮點。

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