"掃描二維碼，關(guān)注協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)"
近日針對(duì)華為受到美國進(jìn)行進(jìn)一步商務(wù)限制的新聞，有兩張圖不停的在科技圈內(nèi)刷屏：一張是任正非以前在提到過的破飛機(jī)飛行圖片，而另一張，則是日經(jīng)中文網(wǎng)對(duì)華為手機(jī)零組件采購來源的拆解圖。
日經(jīng)中文網(wǎng)的報(bào)道稱，日本專業(yè)調(diào)查公司Fomalhaut Techno Solutions通過對(duì)華為Mate 30 5G版的拆解報(bào)告顯示，華為5G手機(jī)的國產(chǎn)配件金額占比從25%提升至42%，而美國配件的依賴已從11%降至1.5%，僅剩下玻璃外殼等。
玻璃外殼其實(shí)就是智能手機(jī)的玻璃蓋板，包括前玻璃保護(hù)蓋板和后玻璃電池蓋板。玻璃蓋板是智能手機(jī)人機(jī)交互的主要界面，用戶體驗(yàn)的好壞不僅決定了整機(jī)的視覺效果、觸控靈敏性、握持的手感、信號(hào)的穩(wěn)定、耐刮擦的能力、無線充電效率，甚至決定了手機(jī)能否通過跌落測試。
事實(shí)上據(jù)李星了解，華為早前曾向英國和歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局（EUIPO）提交了兩份專利申請，分別是全新的Air Glass以及Super Sensing攝像頭。外界還曾猜測Air Glass就是華為自研的玻璃蓋板材料。
早年的玻璃蓋板加工工藝，康寧的蓋板玻璃基板確實(shí)擁有一定的優(yōu)勢。不過隨著近幾年玻璃蓋板加工工藝的進(jìn)步，中國內(nèi)地的國產(chǎn)玻璃基板開始在玻璃基板的技術(shù)指標(biāo)上追上康寧的水平，而且在某些指標(biāo)上還要超過康寧的水平。而華為也早在幾年前，就開始導(dǎo)入國產(chǎn)玻璃基板的蓋板玻璃產(chǎn)品。
在中國內(nèi)地，能生產(chǎn)玻璃蓋板基板的企業(yè)有南玻A(SZ:000012)、東旭光電、凱盛集團(tuán)、旗濱集團(tuán)等，其中南玻集團(tuán)更是建了全球最大的蓋板玻璃量產(chǎn)產(chǎn)能。
作為玻璃蓋板使用的基板玻璃屬于防護(hù)高鋁玻璃類別，防護(hù)高鋁玻璃最早應(yīng)用在低速航載玻璃的非風(fēng)擋夾膠玻璃上，由于效果不甚理想并沒有完全在市場上應(yīng)用起來。
蘋果公司在開發(fā)電子產(chǎn)品的時(shí)候，把相關(guān)的防護(hù)玻璃技術(shù)參數(shù)給了康寧，康寧本來拒絕為其提供物理鋼化玻璃，因?yàn)樯a(chǎn)難度太高，良率根本沒法保證。后來蘋果公司提出只是在顯示屏化學(xué)強(qiáng)化基板玻璃上進(jìn)行優(yōu)化即可，康寧才根據(jù)離子交換化學(xué)強(qiáng)化原理，重新翻出高鋁玻璃配方，替代普通的鈉鈣化學(xué)強(qiáng)化玻璃，從而完成了蘋果公司的產(chǎn)品開發(fā)要求。
蘋果公司最終在二個(gè)月內(nèi)完成了康寧高鋁玻璃的認(rèn)證，康寧也為這種當(dāng)時(shí)表面強(qiáng)度最高的民用化學(xué)強(qiáng)化玻璃命名為大猩猩玻璃。后來在蘋果公司對(duì)外公布了大猩猩玻璃的大概分子團(tuán)結(jié)構(gòu)特征和生產(chǎn)工藝要點(diǎn)后，日本的顯示面板基板玻璃生產(chǎn)廠商及德國的肖特玻璃，也開始研發(fā)出了各自的化學(xué)強(qiáng)化玻璃。而高鋁玻璃也因?yàn)樵陔娮赢a(chǎn)品上的廣泛應(yīng)用，成為了玻璃市場上的一個(gè)大品類。
隨著中國內(nèi)地以南玻為首的一些玻璃企業(yè)也開始為了中國的4G、5G行業(yè)應(yīng)用，加大力度開始研發(fā)更適合中國內(nèi)地本土市場的防護(hù)高鋁玻璃產(chǎn)品，在優(yōu)化玻璃行業(yè)的量產(chǎn)工藝，結(jié)合合理的玻璃分子團(tuán)設(shè)計(jì)后，即便是南玻利用普通的單空氣面浮法玻璃生產(chǎn)工藝，也能制作出性能類似與康寧、NEG和肖特玻璃三家廠商性能相似的產(chǎn)品，這些廠商都是采用雙空氣面下拉法玻璃生產(chǎn)工藝來生產(chǎn)產(chǎn)品，生產(chǎn)效率與批次產(chǎn)品穩(wěn)定性，有時(shí)還不及南玻的大產(chǎn)能浮法玻璃產(chǎn)線產(chǎn)品。
事實(shí)上，美國康寧是中國內(nèi)地高檔防護(hù)玻璃的主要供應(yīng)商，但中國南玻卻是美國特斯拉最主要的光伏玻璃與防護(hù)玻璃供應(yīng)商。如果說康寧供應(yīng)不了特斯拉的光伏玻璃是其產(chǎn)能受限外，那么中國內(nèi)地的企業(yè)遲遲沒有普及南玻的高檔防護(hù)玻璃，則是整個(gè)科技與產(chǎn)業(yè)界的不自信所至。
如果國內(nèi)的科技與產(chǎn)業(yè)界，什么東西都還得讓美國來推動(dòng)中國內(nèi)地的國產(chǎn)化替代，在沒有壓力或動(dòng)力的情況下，連南玻的防護(hù)蓋板玻璃都不愿一起來研發(fā)推廣使用，那么也不能怪別人瞧不起了。
事實(shí)上與科技界有關(guān)的一些貿(mào)易爭端，很多時(shí)候都是一些基礎(chǔ)技術(shù)與基礎(chǔ)材料之間的競爭，如果你沒有在基礎(chǔ)技術(shù)與基礎(chǔ)材料上做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，那么就很難獲得先進(jìn)經(jīng)濟(jì)體的信任與認(rèn)同，之前的日本與美國之間的貿(mào)易摩擦也是基于這個(gè)原因。
很多人認(rèn)為日本與美國后面能夠和平相處，是日本從各個(gè)層面的屈服。然而如果仔細(xì)的分析一下日本近三十年來的科技發(fā)展動(dòng)態(tài)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)完全不是表面上的那樣。
日本近三十年來把大量的精力放到了基礎(chǔ)技術(shù)與基礎(chǔ)材料的研究上，并大力發(fā)展日本本土材料國產(chǎn)化替代，在日本本土企業(yè)內(nèi)積極推行協(xié)同研發(fā)與協(xié)同驗(yàn)證技術(shù)體系，持續(xù)承擔(dān)全球真正的基礎(chǔ)技術(shù)與基礎(chǔ)材料研究責(zé)任，從而獲得了全球科技界與商業(yè)界的信任，并成就了日本今天在半導(dǎo)體、精細(xì)材料、生命科學(xué)領(lǐng)域的國際地位。
實(shí)際上，去年日韓半導(dǎo)體貿(mào)易爭端的時(shí)候，日本除了勞工法案問題外，另外還有一種觀點(diǎn)，也是認(rèn)為日本也指責(zé)韓國沒有在基礎(chǔ)技術(shù)與基礎(chǔ)材料上的努力投入與付出，就分享半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來的龐大利潤，其實(shí)也是在“偷竊”日本的科技成果。
相信如果日本本土企業(yè)如果連自己國家生產(chǎn)的產(chǎn)品都懷有戒心，或不愿幫助其改善一起成長，仍然只是買進(jìn)美國的材料與技術(shù)自己代工生產(chǎn)，然后再進(jìn)行局部量產(chǎn)化技術(shù)優(yōu)化后，以低價(jià)格傾銷或非兼容體系進(jìn)行行業(yè)破壞性傾銷的話，日本仍然還是那個(gè)不受人待見的貿(mào)易大國，而不是現(xiàn)在的科技大國。
所以，天天宣傳國產(chǎn)化替代，卻沒有從基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)技術(shù)上進(jìn)行中國內(nèi)地本土化相互投資與扶持，只是專注于代工產(chǎn)能的拉升與貿(mào)易份額的增長，讓新材料與新技術(shù)難以真正引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造成全球以濟(jì)通縮的話，要得到貿(mào)易伙伴的信任基礎(chǔ)，仍然很難。
如果一個(gè)連自己本土企業(yè)都不愿扶持，連最基本的“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”都做不到，一家企業(yè)還談什么其它的社會(huì)責(zé)任心與產(chǎn)業(yè)道德呢！
近日有消息稱，特斯拉計(jì)劃于2020年在上海至倫敦的中國路段，鋪設(shè)充電線路，使得純電動(dòng)汽車跨國出行成為可能。這將意味著中國境內(nèi)將會(huì)增加一條支持純電動(dòng)汽車從東一直開到西的線路。消息稱特斯拉計(jì)劃于2020年在中國新增4000+個(gè)超級(jí)充電樁，其中包括V3、V2超級(jí)充電樁。
結(jié)合早前特斯拉將把家用光伏和儲(chǔ)能系統(tǒng)也推廣到中國內(nèi)地，南玻作為特斯拉的光伏玻璃與防護(hù)玻璃供應(yīng)商，被一家美國公司帶回到了中國內(nèi)地的高端市場上來，不知道中國內(nèi)地的所謂科技巨頭們有何感想。
