從校辦企業(yè)到中國玻璃巨頭，如今又把玻璃安在了C919大飛機(jī)上

 

    該院鳥撞試驗(yàn)基地就設(shè)在海安高新區(qū)的江蘇鐵錨玻璃科技股份有限公司內(nèi)。

 

    從2014年開始，商飛的C919設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在這里先后進(jìn)行了近20次鳥撞試驗(yàn)。5月6日，江蘇鐵錨玻璃股份公司鳥撞實(shí)驗(yàn)室里技術(shù)人員正在試驗(yàn)這一華東地區(qū)最大的鳥撞實(shí)驗(yàn)室，可對飛機(jī)前風(fēng)擋玻璃、機(jī)翼、平尾、垂尾進(jìn)行時(shí)速1000公里與3.6千克飛鳥相撞擊試驗(yàn)。令鐵錨玻璃驕傲的還不止這個(gè)鳥撞實(shí)驗(yàn)室，　C919飛機(jī)上的近100個(gè)機(jī)艙舷窗玻璃也都由鐵錨玻璃提供！不僅如此，鐵錨玻璃還承擔(dān)了ARJ-700、國產(chǎn)新舟700部分玻璃的研制任務(wù)。 

 

 鐵錨玻璃的前世今生

 

　　鐵錨玻璃本是一家校辦企業(yè)，主要生產(chǎn)低端的農(nóng)用車玻璃。上世紀(jì)九十年代，這個(gè)作坊式小企業(yè)陷入困境。

 

　　吳賁華成為企業(yè)當(dāng)家人后，持續(xù)加大研發(fā)投入，陸續(xù)開發(fā)出飛機(jī)玻璃、軍品玻璃、防火玻璃、智能玻璃、汽車天窗總成等一系列技術(shù)含量高的新產(chǎn)品，逐漸在高端玻璃市場拓展企業(yè)版圖。

 

　　公司研發(fā)生產(chǎn)的軌道交通安全玻璃達(dá)到國際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，鐵錨一舉躍升成為軌道交通安全玻璃五項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定者。

 

　　一個(gè)小不點(diǎn)成長為中國高鐵玻璃巨頭，鐵錨是如何做到的？

 

　　吳賁華說，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，構(gòu)建核心競爭力，是鐵錨公司從小企業(yè)發(fā)展成為中國軌道交通安全玻璃行業(yè)龍頭老大的重要因素。

 

　　上世紀(jì)九十年代中期，吳賁華主要從事汽車用鋼化玻璃的貿(mào)易業(yè)務(wù)。

 

　　上世紀(jì)九十年代末，他返鄉(xiāng)投資創(chuàng)業(yè)。

 

　　2001年，吳賁華成功創(chuàng)辦海安縣耀華安全玻璃有限公司。

 

　　2011年，整體變更為股份有限公司，更名為江蘇鐵錨玻璃股份有限公司。

 

　　2013年，公司與中國科學(xué)院廣州能源研究所進(jìn)行軌道交通用擋風(fēng)玻璃的自動(dòng)控溫系統(tǒng)合作研究，成功開發(fā)了軌道交通用電加熱玻璃。

 

　　2014年，通過引進(jìn)韓國技術(shù)，成功開發(fā)了汽車天窗系列產(chǎn)品，產(chǎn)品目前已正式投產(chǎn)，將形成年產(chǎn)汽車天窗30萬套的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售3.2億元。

 

　　2015年，與江蘇大學(xué)進(jìn)行高速軌道車用輕質(zhì)防火玻璃定量灌注技術(shù)的研究，成功開發(fā)了高速軌道車用輕質(zhì)防火玻璃，產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，有力提升了企業(yè)的技術(shù)水平和行業(yè)地位。

 

　　2016年，與西北工業(yè)大學(xué)合作研發(fā)的飛機(jī)玻璃、與中國科學(xué)院廣州能源研究所合作研發(fā)ITO透明導(dǎo)電鍍膜玻璃。

 

　　公司自成立以來，吳賁華便專注于安全玻璃深加工的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、軌道交通車輛、船舶、飛機(jī)等方面，其中汽車安全玻璃主要為國內(nèi)的上汽、一汽、二汽、南汽、濟(jì)南重汽、長安、昌河、北汽、江淮汽車等主要汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)配套；軌道交通安全玻璃主要為國內(nèi)的南車、北車集團(tuán)進(jìn)行業(yè)務(wù)配套，是原國家鐵道部動(dòng)車參研單位和零部件定點(diǎn)采購單位。

 

　　大投入瞄準(zhǔn)的是大市場——軌道交通

 

　　2007年，是鐵錨公司邁向高新企業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

 

　　當(dāng)年5月，吳賁華帶領(lǐng)公司技術(shù)骨干開展了軌道交通安全玻璃的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)。在國內(nèi)，該產(chǎn)品原來一直依賴從法國圣戈班和意大利ISOCLIMA進(jìn)口。而鐵錨公司面對圣戈班和ISOCLIMA這樣強(qiáng)大的競爭對手脫穎而出，成功奪得了為鐵道部提供高鐵玻璃這一大餐，從而全面進(jìn)入了中國高鐵前擋、側(cè)擋玻璃市場，最終成為高鐵玻璃行業(yè)的龍頭老大。

 

　　中國高速鐵路的快速發(fā)展，給鐵錨玻璃帶來廣闊的發(fā)展空間，吳賁華通過對現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場的分析，不斷拓寬市場范圍、不斷增加市場份額，開展中高檔汽車用安全玻璃生產(chǎn)和服務(wù)的同時(shí)，根據(jù)市場需求，大力發(fā)展高速鐵路、地鐵機(jī)車玻璃以及其他特種玻璃的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

 

　　目前公司生產(chǎn)的高速列車高性能安全玻璃達(dá)到國際先進(jìn)水平，填補(bǔ)國內(nèi)空白，市場占有率達(dá)到80％，是目前國內(nèi)最大的軌道交通安全玻璃制造企業(yè)。在上海、南京、廣州等城市的地鐵機(jī)車上，也都有鐵錨玻璃的身影。

 

　　“企業(yè)在激烈市場競爭中能否發(fā)展壯大，越來越取決于企業(yè)的核心競爭力。企業(yè)必須重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，構(gòu)建核心競爭力，使自己擁有能夠長期獲得競爭優(yōu)勢的能力，從而推動(dòng)產(chǎn)品升級和企業(yè)轉(zhuǎn)型。”吳賁華說。

 

　　在產(chǎn)品開發(fā)過程中，吳賁華組織公司技術(shù)骨干成立企業(yè)技術(shù)中心，先后解決了一系列難題。研發(fā)出新型的擋風(fēng)玻璃疊合結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)安全玻璃由于力學(xué)性能要求高而厚度大幅度增加的問題；改進(jìn)了玻璃鋼化工藝，保證了單片玻璃優(yōu)異的力學(xué)性能；研制成功高性能有機(jī)塑料層，解決了安全玻璃由于結(jié)構(gòu)要求比較厚而透光度下降的問題，同時(shí)提高了安全可靠性。此外，采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，攻克了布絲的技術(shù)難題，解決了電加熱玻璃溫度場分布不均勻而導(dǎo)致安全性下降的問題。新方法和新工藝的誕生，使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到進(jìn)口玻璃水平，獲得多項(xiàng)發(fā)明專利。

 

　　吳賁華表示，鐵錨搶抓全國軌道交通建設(shè)、國產(chǎn)大飛機(jī)上馬等重要市場機(jī)遇，全面加速發(fā)展，做大做強(qiáng)。

 

　　如今，鐵錨公司擁有4項(xiàng)發(fā)明專利和10多項(xiàng)實(shí)用新型專利，多個(gè)產(chǎn)品榮獲“國家級重點(diǎn)新產(chǎn)品”、“江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品”、“江蘇省重點(diǎn)新產(chǎn)品”稱號。企業(yè)被評為“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“江蘇省優(yōu)秀民營企業(yè)”、“江蘇創(chuàng)新型企業(yè)”、“江蘇省民營科技企業(yè)”、“南通市百強(qiáng)民營企業(yè)”、“南通市產(chǎn)學(xué)研示范單位”、“南通市兩化融合示范企業(yè)”等。

 

　　大投入瞄準(zhǔn)的是大市場——汽車天窗

 

　　想要在激烈的市場競爭中成為“行業(yè)單打冠軍”，鐵錨玻璃有制勝之寶——不斷上馬的新項(xiàng)目、好項(xiàng)目。

 

　　吳賁華介紹，去年一年鐵錨公司就新上了機(jī)車玻璃、汽車電機(jī)、商用車玻璃等5個(gè)項(xiàng)目，完成技改設(shè)備投入2.6億元。

 

　　了解到，鐵錨生產(chǎn)的汽車用安全玻璃及天窗總成，主要服務(wù)上汽、一汽、二汽、南汽等近10家國內(nèi)知名品牌，產(chǎn)品占據(jù)汽車玻璃微型車細(xì)分市場份額30％以上。軌道交通用風(fēng)擋安全玻璃及側(cè)窗總成，占據(jù)了國內(nèi)時(shí)速200公里以上高鐵、動(dòng)車前擋玻璃整體市場80％的份額。飛機(jī)安全玻璃、軍品安全玻璃及其他特種安全玻璃一炮打響，公司成為國內(nèi)首家民營企業(yè)軍品玻璃供貨單位。

 

　　“汽車全景天窗項(xiàng)目，是公司這幾年新上的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。目前已經(jīng)建設(shè)汽車全景天窗生產(chǎn)線5條，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)各類汽車天窗30萬套的生產(chǎn)能力。今年，天窗銷售收入有望達(dá)到7.1億元。到2020年，有望實(shí)現(xiàn)汽車天窗銷售收入30億元，進(jìn)入中國天窗市場主流供應(yīng)商前5名。”吳賁華信心滿滿。

 

　　鐵錨玻璃的科技追求

 

　　科技創(chuàng)新，人才是關(guān)鍵。多年來，鐵錨玻璃柔性引進(jìn)高校教授26人，長江學(xué)者特聘教授2人，中科院百人計(jì)劃1人，省333人才培養(yǎng)對象6人，引進(jìn)國外技術(shù)專家30人，公司研發(fā)隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理，朝氣蓬勃。

 

　　鐵錨人對科研和技術(shù)的追求沒有盡頭。為配合新產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略，企業(yè)斥巨資牽頭組建了華東地區(qū)唯一的鳥撞試驗(yàn)室，可進(jìn)行時(shí)速1000公里每小時(shí)的鳥撞試驗(yàn)。

 

　　鐵錨玻璃與西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院合作組建了結(jié)構(gòu)沖擊動(dòng)力學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，2015年10月，與中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、西北工業(yè)大學(xué)聯(lián)合共建了中國商飛鳥撞試驗(yàn)基地。

 

　　憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力，鐵錨公司承擔(dān)了C919大飛機(jī)駕駛艙玻璃國產(chǎn)化以及ARJ-700飛機(jī)整機(jī)玻璃國產(chǎn)化項(xiàng)目的研發(fā)任務(wù)，同時(shí)承擔(dān)了國產(chǎn)新舟700駕駛艙和客艙玻璃的研制任務(wù)。

 

　　目前，鐵錨玻璃為國產(chǎn)C919大飛機(jī)提供的舷窗玻璃以及研制成功的某大型軍用飛機(jī)風(fēng)擋玻璃已交付用戶使用，產(chǎn)品優(yōu)異的表現(xiàn)受到了用戶的好評。

 

　　鐵錨玻璃的未來“野望”

 

　　在今年的全省制造業(yè)大會(huì)上，鐵錨玻璃被表彰為省技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，受省委書記李強(qiáng)點(diǎn)名表揚(yáng)。“榮譽(yù)捧回來了，要化成動(dòng)力。”吳賁華心中已經(jīng)有了新打算，“從現(xiàn)在起，做好四件事“。

 

　  一是借助于軌道交通、飛機(jī)、智能玻璃技術(shù)平臺，不斷優(yōu)化汽車玻璃現(xiàn)有產(chǎn)品，持續(xù)創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+汽車玻璃，引領(lǐng)未來汽車安全玻璃產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。

 

　　二是繼續(xù)大力發(fā)展高鐵、動(dòng)車、飛機(jī)玻璃，繼續(xù)鞏固高鐵、動(dòng)車玻璃行業(yè)領(lǐng)先地位，推動(dòng)飛機(jī)玻璃大批量投產(chǎn)列裝。

 

　　三是加大防火玻璃、智能玻璃、機(jī)電產(chǎn)品的研發(fā)力度，早日實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品、新項(xiàng)目的產(chǎn)出。

 

　　四是重點(diǎn)拓展航母、核動(dòng)力安全等方面產(chǎn)品的研發(fā)，爭取未來3至5年成為國內(nèi)軍品骨干企業(yè)。”