福耀玻璃：把一片玻璃做到極致

 

　　獲獎(jiǎng)后，福耀玻璃并沒有“自大自滿”，而是繼續(xù)苦練質(zhì)量“內(nèi)功”，持續(xù)完善質(zhì)量管理方法，力爭把一片玻璃做到極致，將2018年的第三屆中國質(zhì)量獎(jiǎng)攬入懷中。

 

　　“改變中國制造的形象，必須從提高質(zhì)量入手。”福耀玻璃董事長曹德旺十幾年前的這句話，幾乎刻進(jìn)了每一名福耀人的心中。

 

　　“爭取中國質(zhì)量獎(jiǎng)，并不單單是為了獲獎(jiǎng)，而是借此促進(jìn)全員質(zhì)量意識、質(zhì)量管理模式提升。”10月25日，福耀玻璃總裁左敏接受記者采訪時(shí)說，換句話講，質(zhì)量提升能有效推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

 

　　把一片玻璃做到極致

 

　　在一輛汽車中，玻璃在車身前后左右環(huán)繞著，汽車高速運(yùn)動(dòng)情況下，玻璃不僅遮風(fēng)擋雨，更要保證安全。

 

　　“汽車玻璃，人命關(guān)天。”左敏說，從福耀創(chuàng)業(yè)開始，不僅將玻璃視為自己的生命，也看作是所有人的福祉和生命，把制售玻璃當(dāng)作很神圣的使命。

 

　　自1987年成立以來，福耀玻璃一直專注于汽車玻璃和工業(yè)技術(shù)玻璃生產(chǎn)，汽車玻璃約占中國市場70%、全球23%。正所謂在中國每三輛汽車中，就有兩輛使用福耀玻璃。

 

　　10月25日，在福耀玻璃玻璃工程研究院研究管理室主任蘇玉梅指引下，記者將雙手放在一片玻璃背后，而這片玻璃有一半?yún)^(qū)域鍍膜，另一半沒有，都用同樣的光度照射。能親身感受到，沒有鍍膜的玻璃，后面的溫度更高。而鍍膜熱反射玻璃能有效反射熱量，防止車內(nèi)溫度過高，減緩儀表盤等零部件老化的速度。

 

　　隔音、超極紫外及紅外隔絕、憎水玻璃……在福耀玻璃產(chǎn)品展廳，記者看到，玻璃越來越追求舒適、安全、智能。而福耀玻璃也踐行著“從一粒沙到浮法玻璃到汽車玻璃總成”的全價(jià)值鏈經(jīng)營，將一片玻璃做到極致。

 

 

　　近年來，福耀玻璃不斷擴(kuò)展“一片玻璃”的邊界，由產(chǎn)品供應(yīng)商向?yàn)榭蛻籼峁┢嚥ＡЫ鉀Q方案轉(zhuǎn)型，超越客戶需求。同時(shí)，向先進(jìn)制造模式轉(zhuǎn)型，打造新型“福耀數(shù)字工廠”。

 

　　“裝上福耀玻璃，感覺汽車更好賣。”左敏表示，在福耀人眼里，福耀產(chǎn)品是工藝品。福耀追求做一片“有靈魂”的玻璃，為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值，為客戶提供獨(dú)特競爭力。

 

　　隨著汽車工業(yè)增速放緩以及汽車使用逐步飽和，汽車玻璃的使用量可能會(huì)隨之下滑。在此背景下，福耀玻璃如何在占領(lǐng)市場及利潤提升上更進(jìn)一步？

 

　　左敏說，福耀集團(tuán)正在推行國際化，福耀汽車玻璃全球市場占有率只有20%，還有很大拓展空間。另外，玻璃維修市場、汽車玻璃升級換代的市場規(guī)模更大，利潤空間潛力大。

 

　　從“鐵三角”到“紅五星”

 

　　福耀建廠30年來，“質(zhì)量第一，不交不良品”這幾句話一直在福耀的廠區(qū)內(nèi)，工廠的管理者每年都會(huì)將這幾個(gè)字粉刷如新。

 

　　獲得第二屆中國質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)，福耀玻璃主要靠的是“福耀鐵三角”質(zhì)量管理模式。

 

　　“福耀鐵三角”管理模式主要是通過建立技術(shù)、銷售和質(zhì)量組成的“鐵三角”項(xiàng)目小組，準(zhǔn)確把握客戶需求，調(diào)動(dòng)全集團(tuán)資源，并通過在新產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)過程中運(yùn)用關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)評審，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。

 

 

　　而目前，福耀的質(zhì)量管理模式正升級為更加全面的“紅五星”模式，并希望借此參評第三屆中國質(zhì)量獎(jiǎng)。

 

　　“紅五星”模式在“鐵三角”模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合了產(chǎn)品全生命周期管理以及智能制造。以智能制造為例，福耀將工業(yè)化和信息化兩化深度融合，橫向打通，縱向深入，通過CRM、PLM、ERP、MES、SRM的各項(xiàng)數(shù)據(jù)整合，實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈“產(chǎn)供銷人財(cái)物”互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)的大數(shù)據(jù)整合應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)對福耀全球資源共享，滿足全球客戶的品質(zhì)要求。

 

　　“公司決定做兩化融合、智能制造，作為質(zhì)量人，很開心，”6西格瑪黑帶、福耀玻璃質(zhì)量總工程師陳勝坤說起“紅五星”質(zhì)量管理模式，很是興奮。

 

 

　　目前，福耀玻璃正打造精益、穩(wěn)健的質(zhì)量管理。例如，第二屆中國質(zhì)量獎(jiǎng)評審后，福耀玻璃引進(jìn)穩(wěn)健設(shè)計(jì)技術(shù)（田口方法），于今年3-9月開展第一期項(xiàng)目，將質(zhì)量控制的重點(diǎn)前移至設(shè)計(jì)階段。

 

　　舉個(gè)例子，化學(xué)鋼化是機(jī)車玻璃生產(chǎn)的一個(gè)重要工藝，具有強(qiáng)度高、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)，但這項(xiàng)工藝加工時(shí)間長達(dá)13小時(shí)，且容易受到溫度、原料等外界因素的干擾，質(zhì)量波動(dòng)較大。改善項(xiàng)目小組運(yùn)用田口方法，對各種影響因素進(jìn)行歸納、分析和組合，選定18種實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行驗(yàn)證，最終得出最佳方案，成功將鋼化時(shí)間降低3個(gè)小時(shí)，在生產(chǎn)效率提升的同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量也得到顯著改善，一年可為公司創(chuàng)造120萬元效益。

 

　　在福耀浮法玻璃生產(chǎn)線看到，QC檢測室就在生產(chǎn)車間，光學(xué)檢測、斑馬儀、玻璃斷面掃描儀等設(shè)備較為齊全。“檢測不是為了產(chǎn)品判定，更多的是分析缺陷、反饋改善，促進(jìn)質(zhì)量提升。”福耀玻璃質(zhì)保部體系工程師梁容萍說。

 

　　左敏表示，福耀玻璃注重將質(zhì)量落實(shí)到企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的效益上。“越是經(jīng)濟(jì)不景氣，越是危機(jī)的時(shí)候，質(zhì)量威力就發(fā)揮出來。”

 

　　質(zhì)檢部門就像專家顧問

 

　　“說到和質(zhì)檢的關(guān)系，他們就像我們的顧問、老師、顧問、專家一樣。”左敏說，不管在合作打假方面，還是在進(jìn)出口方面，與質(zhì)檢部門互動(dòng)都較為頻繁。

 

　　原產(chǎn)地證書是用以證明出口貨物制造地的一種證明文書，是貨物在國際貿(mào)易行為中的證明“籍貫”的文件，被稱為國際貿(mào)易中的“紙黃金”，進(jìn)口國根據(jù)貿(mào)易協(xié)定對進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇。

 

　　今年1-9月，福建出入境檢驗(yàn)檢疫局共為福耀玻璃簽發(fā)原產(chǎn)地證書1637份，簽證金額5249.45萬美元，減免進(jìn)口國關(guān)稅約330萬美元，

 

　　福清出入境檢驗(yàn)檢疫局檢務(wù)科科長蘇婷舉例說，目前一批貨值100萬美元的汽車玻璃出口澳大利亞，原先進(jìn)口關(guān)稅為5%，需上繳關(guān)稅5萬美元。如果持有中國檢驗(yàn)檢疫部門簽發(fā)的中澳自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地證到澳大利亞報(bào)關(guān)，可享受關(guān)稅減免3.3萬美元的優(yōu)惠，只需上交關(guān)稅1.7萬美元。另外，自2017年起，中澳自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地證將將為零關(guān)稅。

 

　　近年來，除了為福耀玻璃量身定制的措施外，福建檢驗(yàn)檢疫部門還全方面實(shí)施原產(chǎn)地證簽證工作改革，最大限度讓企業(yè)享受原產(chǎn)地優(yōu)惠政策。比如，簽證業(yè)務(wù)和產(chǎn)品備案周期，分別從0.5個(gè)和3個(gè)工作日，下降到當(dāng)場辦結(jié)。對每年簽發(fā)2000多份的福耀玻璃而言，無紙化申報(bào)每年為企業(yè)節(jié)約人力、物力成本約10萬元。